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广东省菊花湾大桥将于明年中旬通车,方便50万人出行。

    佛山12月26日电 (郭军 王祥 廖文锋)记者26日从中国中铁广州局了解到,作为广东顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道,菊花湾大桥的建设工作目前取得重要进展,预计有望于明年中全桥贯通通车。届时,顺德水道两岸50万民众无需通过轮渡或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥往来出行。

    

      记者在中国中铁广州局菊花湾大桥项目部施工现场看到,吊臂林立,处处呈现出一派热火朝天的施工场景。大桥主塔墩13号墩施工现场,工人们正紧张有序的进行主梁8号对称节段的浇筑工作,标志着大桥主梁完成过半。

    

      据悉,作为广东省佛山市顺德区的重点工程项目之一,菊花湾大桥是连接顺德勒流和佛山新城的便捷要道,其施工进度备受广大市民关注。菊花湾大桥2016年4月开始动工建设,分为北引桥、主桥和南引桥三大部分。

    

      2018年是菊花湾大桥“大干快上”的一年。目前,该桥已建设工作已完成80%左右。按计划,大桥主体工程须在2019年6月底完成,项目部面临巨大工期压力。

    

    

    

    菊花湾大桥项目部施工现场吊臂林立 郭军 摄

    

      为有效推进工程进度,项目部积极对施工计划进行全面分析,对影响工程进度的因素进行深入剖析,明确了首要解决的问题和必须重点突破的关键环节。从四个方面入手,在狠抓质量、保障安全的前提下,确保如期完成施工目标。目前,菊花湾大桥项目施工现场多点面、多工序同时开展作业。菊花湾大桥主塔高106.475m,目前已顺利完成封顶;大桥南引桥预制梁全部完成,互通立交跨佛山一环梁段全部完成;2X120m斜拉桥分0#节段、1#-16#悬臂浇筑节段、边跨直线段及合龙段,采用组合式菱形挂篮施工,目前已完成7#节段施工,正在进行8#节段的浇筑工作,确保明年6月底主桥合龙。

    

      据悉,目前两岸约50万百姓出行主要通过轮渡出行或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥,菊花湾大桥建成后,将成为顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道,将会是顺德区城市干线性主干道网结构骨架路网“四横六纵”的重要组成部分,是勒流连接佛山一环、佛山新城的重要道路,是勒流出行的重要道路。

    

      该大桥采用双向6车道设计,设计时速为60公里,建成后,顺德北部到勒流的时间将从40分钟缩短到5分钟,将有利于促进勒流与中德工业服务区在科技、创新、人力等资源的对接,将促进勒流融入广佛都市圈的发展。(完)

    

    

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