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极链科技创始人兼CEO金明:AI文娱消费方法论

    12月20日-12月21日,“一路向阳——文化消费大会”暨头头是道三周年庆典与大头CEO Club主题闭门分享会在杭州盛大举行,头头是道创始合伙人曹国熊、头头是道合伙人吴晓波与近千名国内优秀的科技、医疗、文化消费行业的企业家汇聚一堂,共同探讨了产业动态和投资策略。作为头头是道投资的AI文娱企业,Video++极链科技创始人兼CEO金明、Video++极链科技总裁陈瑾受邀出席,就自身在AI文娱领域的洞见发表了主题演讲与深度讨论。下载APP 阅读本文更深度报道  头头是道基金作为浙江本土创投机构的典型代表,由普华集团董事长曹国熊与著名财经作家吴晓波在2015年共同创建,一直以来聚焦文化消费赛道投资,三年时间斩获颇丰,陆续投出喜马拉雅、吴晓波频道、一条、Video++极链科技、十点读书、乐刻体育、果麦文化、亭东文化、磨铁图书、小鹅通、言几又等明星企业。  其中,由头头是道投资的Video++极链科技成立于2014年,是一家以AI产品技术为核心,驱动文娱新经济发展的人工智能科技公司。目前,Video++极链科技通过AI技术对视频内容中场景、物体、人脸、品牌、表情、动作、地标、声音8大维度的数据结构化,直接驱动广告、电商等应用的商业化变现,在AI +大文娱行业已大批量商用,以此延伸的集团业务矩阵涵盖AI场景营销平台、视频电商新零售、视频互娱、新IP主题商业等,构建了完整的产业闭环。  正因Video++极链科技所开创在AI文娱领域的商业化创新路径,2018年,Video++极链科技先后完成两轮融资,总融资额超过10亿元,投资方包括阿里巴巴、优必选科技、云锋基金、Face++旷视科技、头头是道、中国国投等,继而成长成为一家既有领先的AI技术、海量用户和综合性营收能力的AI新文娱经济体,同时也是AI文娱领域唯一的独角兽企业。  据悉,除20日举行的“一路向阳——文化消费大会”暨头头是道三周年庆典外,21日,普华资本和头头是道所投资公司的CEO与高管们还分别以科技、医疗、文化消费为主题,召开了CEO主题闭门分享会,来自Video++极链科技的总裁陈瑾出席,与包括星站、see、慧川智影、小鹅通、网上厨房、言几又、十点读书、人人视频、乐刻体育等在内的企业CEO,共同就运营、管理、融资等方向上的话题进行了热烈讨论。

    

     (责任编辑: HN666)

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济青、哈木、杭黄高速铁路同时开通!中国总里程接近30000公里

    截至目前,我国高速铁路里程已达到29000公里,占世界高速铁路里程的三分之二以上,成为世界上最长的高速铁路里程,交通密度最高,网络运行情况最复杂,高速铁路动车组已累计通行90多亿次。恩格斯。年底,京哈高速亚运会时间_金砖国家领导人网铁路(京哈高速铁路)、承德沈阳段、新民通辽高速铁路(新通高速铁路)、哈牡高速铁路(哈牡高速铁路)、济南青岛等5条新建高速铁路陆续开通。高速铁路(济南至青岛高速铁路)、杭黄段杭长高速铁路(杭黄高速铁路)。今天,12月25日,杭城高速铁路和杭黄高速铁路同时开通,明天,12月26日,济青高速铁路投入运营。三线总长约873公里,全国高速铁路运营里程将很快超过30000公里。哈木高速铁路位于黑龙江省东南部,营业里程300公里。在哈尔滨、新乡坊北、阿城北、茂尔山西、尚志南、宜边坡北、渭河西、阿布里溪、横道河子东、海林北、牡丹江等地设有11个车站,车速250公里。哈城高速铁路是滨水铁路通道的重要组成部分,是东北铁路网的主要骨架。它通过哈尔滨枢纽连接哈大高速铁路、哈齐高速铁路和哈家铁路,把黑龙江东部铁路网和东北以及全国高速铁路网连接起来。哈-穆高速铁路和哈-绥铁路牡丹江-绥芬河段开通后,安排了19.5对日动车组和2.5对峰值动车组投入运行。2019年1月5日调整运行图后,将开通23.5对日用动车组列车,开通2对周末动车组列车和杨子的背景_血荒网3对高峰动车组列车。哈、牡高速铁路开通后,哈、牡丹江之间最快时间只有1小时28分钟,牡丹江、哈全程压缩3小时,牡丹江、北京全程压路径动画_深圳盐田租房网缩6小时57分钟。牡丹江至绥芬河铁路也同步提速,俄罗斯港口绥芬河已进入机动车时代。杭城高速铁路(百度百科全书图片)杭黄高速铁路(杭黄高速铁路)始于浙江杭州东部,终点在黄山。干线长265公里。杭州南部有阜阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、鸡西、河县、黄山九个车站,起步时速250公里。这是一条高速铁路黄金旅游线,沿线有黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等七个国家著名旅游景点皇冠体育比分_k660e网。有7个5A级和504A办公礼仪_普通话等级考试查询网级的旅游景点。同时,浙西高速铁路的缺乏历史也将终结。杭州、上海、南京和黄山分别只需1小时、26分钟、2小时、26分钟和3小时、24分钟。杭黄高速铁路开通时,安排了11列动车组列车。经过2019年1月5日运行图的调整,将安排33对日班列车、1对周末列车和2对高峰列车。杭黄高速铁路(百度百科全书图片)始于西部的济南东站,东至东部的青岛虹道站,全长307.9公里。济南以东、章丘以北、邹平、淄博以北、临淄以北、青州以北、潍坊以北、高密以北、胶州以北、青岛机场、红岛等11个车站,其中济南以东至胶州以北初期300公里的速度运行。胶州北到红岛的运行速度是每小时250公里。济南-青海高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中青银通道(青岛-济南-石家庄-太原-银川)的重要组成部分。它连接石鸡、石台高速铁路、东接青荣城际铁路、西接青岩铁路、京沪高速铁路云南二手车交易网_锌白网、西接石鸡高速铁路、济青高速铁路和济青交客运专线。铁路运输模式。从济南到青岛的最快列车运行时间从2小时20分钟缩短到1小时40分钟,从北京到青岛的全程缩短52分钟。济南-青海高速铁路开通初期,先后安排了四列动车组列车。经过2019年1月5日运行图的调整,将安排37对日班列车、3对周末列车和5对高峰列车。济青高速铁路(百度百科全书图片)

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